■ Un contrat de concession historique.
En visite officielle à Kinshasa ce mercredi, le Président angolais João Lourenço et son homologue congolais Félix‑Antoine Tshisekedi Tshilombo ont annoncé la signature d’un contrat de concession pour la ligne ferroviaire Dilolo–Sakania, axe majeur du tronçon congolais du corridor de Lobito.
Longue de près de 1 445 km, cette ligne relie des pôles stratégiques tels que Kolwezi, Tenke et Lubumbashi, cœur de l’activité minière et industrielle du Katanga.
■ Un investissement de 1,258 milliard USD.
Le projet, évalué à 1,258 milliard de dollars, couvre les études techniques, la réhabilitation, la modernisation et l’exploitation de l’infrastructure ferroviaire.
Cet engagement financier traduit la volonté des deux États de renforcer le transport ferroviaire et de stimuler les échanges commerciaux dans la région.
■ Intégration économique régionale.
Au‑delà de l’aspect logistique, ce corridor est présenté comme un levier d’intégration économique entre la RDC, l’Angola et les pays de la Communauté de développement de l’Afrique australe (SADC).
Il permettra de :
- Fluidifier les exportations de minerais vers l’Atlantique.
- Réduire les coûts de transport pour les opérateurs économiques.
- Accroître la compétitivité des produits congolais sur les marchés internationaux.
■ Un symbole de coopération bilatérale.
La visite du Président Lourenço à Kinshasa illustre une coopération stratégique entre les deux pays voisins.
Pour Félix Tshisekedi, ce projet s’inscrit dans la matérialisation de ses engagements visant à moderniser les infrastructures, améliorer la mobilité et soutenir la croissance économique nationale.
Jimmy MUKENDI T.
